Continental Grand Prix 5000 S 700x30C Reifen, TR, Kevlar
Continental Grand Prix 5000 S 700x30C Reifen
Eine verbesserte schlauchlose Version des besten Grand Prix 5000-Straßenreifens. Leichter, schneller und besserer Schutz vor einem Defekt.|
20 % schneller – neue zweilagige Lauffläche 220 TPI – weniger Durchbiegung zwischen den Materialien
|
|
28 % besserer Schutz vor Pannen – die zusätzliche Seitenwandschicht bietet zusätzlichen Schutz und Stabilität bei geringerem Druck
|
|
Dank der neuen Konstruktion um 50 g leichter
|
|
Bei Verwendung mit Versiegelung wird empfohlen
|
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 28" |
| Reifenbreite | 30C |
| Gewicht | 300 - 350 g info |
| Modelljahr | 2022 |
| ETRTO | 30-622 |
| Produkt ID | 220097 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Zdravím, aké rozdiely sú medzi touto variantou a variantou AllSeason? https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-grand-prix-5000-allseason-700x25c-plast-tr-kevlar.html#507576 z tých popisov mi to nie úplne 100% jasné, Ďakujem
•
Dobry den,
prevedenie AllSeason je odolnejsou (a tazsou) variantou urcenou skor na Endurance vyuzitie a jazdu pocas celeho roka aj v horsich poveternostnych podmienkach.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Dobrý deň, chcem sa spýtat mám Superior XR 6,3 GR a k nemu nejaké ráfiky a chcel by som vymeniť pôvodné plášte za Continental grand prix 5000 ( all season alebo S ) ale neviem akú minimálnu šírku si môžem dovoliť nasadit. V predajni mi poradili 32c ale ja by som chcel zistiť či môžem ísť na 30c alebo 28c (ráfik má vonkajšiu šírku 28,5mm) ďakujem za pomoc
•
edit
Prosím ťa, z akého dôvodu chceš ísť na 28c??? Z vlastnej skúsenosti odporúčam kľudne aj 32c, Sú rýchle, bezpečné a pohodlné. Predpokladám že tvoj bike je gravel, ja mám na mojom aero racing bajku vzadu plášť 32c a užší už nedám 👌
•
Zdravim chcel som zvysit rychlost. Aktualne 19,6km 40minut 29km/h a su tam od kupy schwalbe pro one. Ide mi len o to mat mensi odpor...
•
Rýchlosť zvýšiš akýmikoľvek lepšími cestnými plášťami, v porovnaní s gravelovými čo máš. Príliš úzke cestné plášte budú rýchlejšie len na hladučkom asfalte, ale je vyššie riziko defektu bočnice. No a ešte dokážeš zvýšiť rýchlosť posedom, určite tam máš širokánske riadidlá a privysoko. Úzke a nižšie položené riadidlá pomôžu.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Dobrý deň. Kolko cca kilometrov sa dá najazdiť s Continental Grand Prix 5000 S 700x28C plášť, TR, kevlar po prevažne kvalitnom asfalte, tlak 4 bary, moja váha 78 kg, bezdušovo, za sucha, s insertami a mliekom, nie v zime. Po 4 900 km som vymenil predný menej opotrebovaný za zadný.Kedy, podla čoho viem že ich treba vymeniť. Ďakujem
•
edit
Na boku plasta sa nachadza oznacenie TWI a sipka hore, ktora oznacuje dve "dierky" na plasti, ked nie su viditelne, plast je na vyhodenie https://www.conti-tyres.co.uk/tread-wear. Neexistuje standardizovany najazd pre plast, niekto najazdi 5 niekto 7 tis. km, vstupuje do toho niekolko premennych.
•
edit
Dík moc. Našiel som značky na oboch plášťoch, na tom čo bol vzadu a teraz je prehodený na predné koleso aj na druhom plášti, značky opotrebenia sú približne rovnaké na oboch plášťoch akurát na tom čo bol vzadu je styčná plocha plášťa už trocha plochá na rozdiel od plášťa ktorý bol vpredu kde je tá plocha ešte zaoblená čiže zrejme trocha hrubšia, zatiaľ 5450 najazdených km s výmenou predného na zadné koleso a opačne po 4 900 km, dnes som už kúpil dva nové plášte Continental GP 5 000 S, TR, 700 x 28 C, kevlar z Bike-Doscount GmbH po 51,63 e + 14,99 e doprava
•
Plášte na sebe majú indikátory opotrebovania - malé dierky v dezéne - ak sa dezén zjazdí tak, že tieto dierky sa stratia tak je najvyšší čas ich vzmeniť.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Dobrý deň,
tieto plášte s krémovou farbou bočnice už nevyrábajú alebo nie sú vôbec dostupné ?
Alebo s krémovu bočnicou robia len tieto : Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar, cream
Ďakujem
•
Dobry den,
len Black alebo Transparent: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/cestne-plaste/continental-grand-prix-5000-s-700x28c-transparent-plast-tr-kevlar-p221430.html?preview
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Dobrý deň,
dajú sa tieto gumy použiť aj na Hookless ráfikoch? Resp. kompatibilita s "Giant SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem Hookless" bude dobrá?
Ďakujem vopred.
•
Áno ale musíš jazdiť nižšie tlaky max5,0 BAR alebo 73 PSI týka sa to rozmeru 28-622.
Spozdravom Michal.
•
To určite nebude problém, ja som to mal na Giant ráfikoch, a skoro všetci s ktorými jazdím majú tieto conti gumy, na kadejakých kolesách a pohoda
•
Obávam sa toho, či náhodou nevyskocia z rafikoch pri nejakej zákrute a hlavne tlaku, keďže jazdím okolo 6BAR až 7BAR tak asi budem musieť ísť nižšie.
•
áno, model 5000 S je umožňuje použitie aj s hookless ráfkami. Model bez "S" nie je určená pre hookless.
•
Jazdím presne túto kombináciu s tlakom do 5 barov.
•
Ďakujem za odpoveď, akurát dneska som si ich v MTBiker BB kúpil a teda uvidíme ako budú fungovať - po preberaní BARov s chalanmi mi bolo odporúčené do tých 5BAR, a s chalanom čo som dneska išiel na bike tak mi vravel že pri priblížnej váhe ako mojej jazdí 4,3BAR.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Zdravim, je, alebo bude sirka 30mm dostupna v klasickej dusovej verzii s kevlar patkou. 500 700x30c? rad by som ich kupil u vas skor ako u konkurencie. vd
•
Dobry den,
klasicka 5000 v 30C tu: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/cestne-plaste/continental-grandprix-5000-700x30c-plast-kevlar-p148230.html.
5000 S je len TR.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Dobry den,
chcel by som sa opytat, ako to vyzera s dostupnostou plasta v sirke 28?
Dakujem
•
Dobrý deń,
Aktuálne je termín naskladnenia u dodávateľa neznámy.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Zdravím,
viete prosím zistiť dostupnosť tohto plšťa, len v prevedení Black/Transparent? Ďakujem.
•
Dobry den prajem,
zial Transparent verzia aktualne uplne nedostupna, v 30 aj 32C sirke, cakame na doskladnenie u nasho dodavatela
•
edit
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x25C Black plášť, TR, kevlar
Na aky tlak mozno nafukat koleso ak pouzijem aj dusu. Verzia 700x25C S TR. Dakujem
•
edit
Dobry den,
pri montazi plastov na klasickych hooked rafikoch je max. tlak v sirke 25C 7.5 bar.
•
Dakujem. Preto sa pytam lebo sa mi zdaju uzsie ako standardne plaste bez tubeless funkcie. Dost tazko isli nahodit.
•
Na plášti máš max.tlak je to jedno s dušou alebo bez.
S pozdravom Michal.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Ahoj
Je rozdiel v odolnosti voci defektu medzi TR a dusovou verziou?
Dakujem
•
Dobrý deň,
Model GP 5000 využíva ochranu PolyX Breaker a model GP 5000 S ochranu Vectran Breaker. Hlavný rozdiel je že ochrana Vectran je ľahšia ale podľa toho čo Continental uvádza by mala byť odolnosť rovnaká resp. podobná. To že je model 5000 S bezdušový nezvyšuje jeho odolnosť.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Hi, is the non-TR version available for 30 mm? Thanks
•
Hi,
unfortunately no, all 5000 S tires are TR.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
bude tento plast este dostupny skladom?
•
Dobrý deň,
Tieto plášte ešte budú dostupné no aktuálne sú vypredané a nie je známy najbližší termín naskladnenia u dodávateľa.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Dobrý deň,
aktuálna dostupnosť 28 ?
•
Dobrý deň,
žiaľ u dodávateľa nie je dostupný a budúca dostupnosť je neznáma.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
dva kusy by sa nenašli?
•
Dobrý deň,
Tieto plášte ešte budú dostupné, avšak aktuálne sú vypredané a nie je známy najbližší termín naskladnenia u dodávateľa.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Dostupnosť šírka 28/30?
•
Dobrý deň,
U dodávateľov žiaľ bez známeho termínu naskladnenia.
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.
-31% Continental Grand Prix 5000 S 700x30C Transparent Reifen, TR, Kevlar
55,99 €
-31%
Einzelpreis 91,99 €
savings Pirelli P ZERO™ Race RS 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 Reifen, TLR, Kevlar, team edition
61,99 €
savings
Einzelpreis 93,99 €
-6% Continental Grand Prix 700x30C Lazer Grip Faltreifen, Kevlar, transparent
43,99 €
-6%
Einzelpreis 46,99 €
Vittoria Corsa Pro Control 700x30C G2.0 Reifen, TLR, Kevlar, para/black/black
72,99 €
Einzelpreis 79,99 €
Continental Grand Prix TR 700x28C BlackChilli Lazer Grip Reifen, TR, Kevlar
56,99 €
Einzelpreis 62,99 €
Continental Grand Prix TR 700x32C BlackChilli Lazer Grip Reifen, TR, Kevlar, transparent
56,99 €
Einzelpreis 62,99 €
Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Reifen, TR, Kevlar, transparent
64,99 €
Einzelpreis 90,99 €
Continental Grand Prix 5000 700x25C TT Faltreifen, TR, Kevlar
103 €
Einzelpreis 114 €
Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C Reifen, TR, Kevlar, cream
76,99 €
Einzelpreis 104 €
-10% Schwalbe ONE 700x28C Performance RaceGuard Faltreifen, TLE, Kevlar
52,99 €
-10%
Einzelpreis 61,99 €
Continental Race 28 Wide 700x25-32C Schlauch, französisches Ventil
ab 8,99 €
Einzelpreis 9,99 €
savings Continental Tour 28 All 700 x 32C - 47C Schlauch, Autoventil 40 mm
4,09 €
savings
Einzelpreis 8,99 €
savings Continental Tour 28 All 622x 32C-47C Schlauch, französisches Ventil 40mm
3,99 €
savings
Einzelpreis 8,99 €
-21% Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C Schlauch französisches Ventil
ab 18,19 €
-21%
Einzelpreis 27,99 €
savings Vittoria Standard 700x20-28C Schlauch, französisches Ventil
4,39 €
savings
Einzelpreis 6,79 €
savings Joe's Eco Sealant Tubeless-Dichtungsmittel, 1 l
19,99 €
savings
Einzelpreis 119 €
savings Joe's Super sealant Tubelessreifen-Dichtmittel
ab 9,89 €
savings
Einzelpreis 25,99 €
savings Continental RevoSealant Reifendichtmittel, 1000 ml
22,99 €
savings
Einzelpreis 40,99 €
Park Tool TSI-1 Dichtmittelspritze für schlauchlose Reifen
25,99 €
Einzelpreis 29,99 €
Sale -20% Lezyne Micro Floor Drive HV Minipumpe, silber
38,99 €
-20%
Einzelpreis 66,99 €
Schwalbe TIRE BOOSTER Tank zur Montage von Tubeless-Rädern
52,99 €
Einzelpreis 59,99 €
savings Continental Tubeless-Ventile, 42 mm, 2 Stück
12,59 €
savings
Einzelpreis 24,99 €
Wir sind der größte E-Shop für Fahrräder in der Slowakei mit Zehntausenden zufriedener Kunden.
Wir sind per E-Mail, Chat, Telefon oder persönlich im MTBIKER-Zentrum erreichbar.
Dank Deiner Bestellung unterstützen wir auch die Entwicklung des Radsports.
Der Bezahlvorgang ist sicher und wir bieten dir vielfältige Möglichkeiten.
Wir belohnen dich für deinen Einkauf und auch für hochwertige Beiträge im MTBIKER-Forum, E-Shop, Reisen und Fotogalerie.
Wir liefern deine Warenbestellung innerhalb von 1-2 Werktagen nach der Bestellung aus dem Lager.
arrow_outward
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Ostávam verný značke Continental na MTB aj ceste. Perfektné plášte ako bezdušáky. Bál som sa krátkej výdrže ale zdá sa že 2-3 roky na nich odjazdím. Po roku pri centrovaní kolies som prehodil plášte medzi zadným a predným kolesom a tak už ďalšie roky dojazdím. Tiež som sa bál defektov, nešetrím ich, v prípade nutnosti prejdem aj cestami ktoré sa ževraj označujú gravel a po vyše roku len jedna malý rýchlo opraviteľný defekt v kľude domova...
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Výborný plášť, používam na cesťáku ako tubeless a bez starostí. Už nenosím náhradné duše ani sadu na opravu, proste si jazdím. Aj pri nižšom tlaku sa zdá byť rýchly, nepociťujem rozdiel oproti GP5000 s dušami natlakovanými na 7.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenJedná drobná nevýhoda: smrdí za kaučukom či za čím a ani po mesiacoh sa nevyvetral. To pri skladovaní bajku v spálni nepoteší
Ahoj, naozaj smrdi aj po mesiacoch pouzivania? Mam rovnake miesto skladovania (satnik v spalni) a toto mi asi neprejde.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
už zopár sezón jazdím len túto variantu a ani na tom nepotrebujem nič meniť bo výborný grip v zákrutách, výborne tlmenie, pomerne dobre sa nahadzuje a drží tlak. Vždy si najprv nahodím a nafúkam koleso bez tmelu (niekedy tlak vydrží celý deň a ak aj nie, tmel to potom útesní na fest) Keby ešte stali tieto plášte polovicu, boli by dokonalé 🙂
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Nach meinen 5000 km auf der älteren 28c-Tubeless-Version, die nicht kaputt geht und auch nicht kaputtgehen wird, habe ich mich beim Zusammenbau eines Rennrads für die Mittelklasse für die 32c-Tubeless-Version entschieden. Sie lassen sich auf ca. 55 psi (60 kg Fahrer) aufpumpen, halten den Druck hervorragend und Geschwindigkeit und Komfort sind nicht einmal der Rede wert – die besten Reifen auf dem Markt. Qualität zahlt man eben.
Automatisch übersetztVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Prešiel som na tieto plášte z dušových 28ičiek (tiež GP5000) a inštaloval ich ako bezduše. Musím povedať, že veľmi dobre žehlia nerovnosti a zdá sa mi, že sa lepšie valia. Majú iný a intenzívnejší pach ako dušové, čo v byte nie je bohviečo...
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Odolne ako nepriestrepna vesta z kevlaru, zatial najazdene vyse 1300km, kvalita za ktoru sa oplati priplatit. Nemam zatial s cim porovnat ale vyzdrzia riadne supy na nasich cestach.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Ľahké nasadenie na ráfik a taktiež aj zacvaknutie do pätky ráfika. Stačila pumpa. Jazdné vlastnosti skvelé. Prešiel som z 21 na 28 - komfortnejšia jazda.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Na biku a cesťáku som skončil na Continental plášťoch. Výhoda/nevýhoda je kratší nájazd, ale s tým treba počítať, ja ich bežne jazdím do mŕtva
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
uveg/kavics bele-bele vag de defektem nem volt vele, csak feluleti nyomot hagy rajta az ut. jol tapad es tisztitani is konnyu.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Veľmi dobre gumy, nemám sa na čo stažovať. Držia na mokrom aj suchom, a defekt som (ešte) nemal. Cca najazdených 650km.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Sie passen wie schlauchlose Reifen, sie waren relativ leicht zu rollen, sie halten den Druck gut, meiner Meinung nach ist der Grip besser als bei Pirelli P Zero Race TLR
Automatisch übersetzt
Nespokojnosť s P-Zero Race? Čoskoro budem meniť plášte, sú conti lepšou volbou (čo sa týka rýchlosti a odolnosti proti prepichnutiu) dakujem
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x25C Black plášť, TR, kevlar
Oproti 28 horšie nasadzovanie, Nešlo to len tak nafúkať na zacvaknutie do pätky ráfika. Inak plášť výborný.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
velka spokojnost, mam pocit ze prijemne sa odvaluju, nahadzovali sa na pocudovanie prijemne lahko
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Overená značka, jazdím ich už tretiu sezónu a sú dobré. Staré vydržali 4000km tak spokojnosť.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Presiel som zo starej 5000TL ale 25C, a je to pohodlne, dobre drzi na suchu aj mokru. 👌
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Po 100km zatiaľ spokojnosť, dobre valia aj držia na ceste a snáď niečo ak vydržia .
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Som ohromený lepšie plášte som ešte nemal a to som už niaké odjazdil doporučujem.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Čerstvo nahodené. Očakávam veľa najazdených km bez defektov.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Perfektny plast. Bez problemov. Dobry/nizky valivy odpor.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x25C Black plášť, TR, kevlar
Jazdím dlhodobo a pohoda
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenJediné minus asi tá cena.